当然，分歧处所有分歧的性格。即便正在小小的粤港澳大湾区，分歧城市的性格也截然不同。一样米难养百样人——国泰势需要正在「扬长避短」和「扬长避短」之间，取得一个微妙的均衡，才能让分歧性格的搭客，都能接管国泰。

　　正好早上看到王缉宪传授的新做《迪拜、新加坡、：「比力」的成功之道》，半夜又和一位正在国泰任职的伴侣共进午膳，聊起航空公司之间的比力，于是深感感觉本人该当写点什么。正好晚上忙完家里的工作，能够起头出差，便正在火车上花点时间写了这篇文章。

　　我们先从伴侣的闲聊聊起。伴侣问我，正在国泰航空、新加坡航空和阿联酋航空之间，纯真只考虑办事的话，会选择谁。

　　这种茶一般的性格间接反映正在国泰的办事上。我举一个很典型的例子。国泰正在机场的流程，就像水一样天然流利。

　　对于那些能像喝茶一样，品鉴出这种办事上的详尽之处的搭客而言，这品种似于「高山流水遇知音」的点到为止、充满恰如其分的分寸感的互动，是驱动这些客人持续支撑国泰的动力。

　　不外，国泰目前来看表示得不错——至多我的伴侣感觉正在国泰工做比她之前的单元要好，申明哪怕是内地的打工人，对国泰的企业文化也有相当的认受度。最初，国泰平易近安了。

　　这一流程从1998年赤鱲角新机场开业至今，办事跨越一个亿的搭客（也包罗我），帮他们节约了不晓得几多时间，节流了几多脚力。曲到客岁，这一流程才由于堂实正在不胜沉负、需要翻新而改变（以至我还特地写了篇文章提示国泰忘了改流程）。

　　SQ则是一家文艺的航司。SQ无时无刻不正在展现本人的东南亚文化特色和异国风情。从空乘姑娘们的保守纱笼，再到两舱飞机餐最初送上的沙爹烤串，这些也能拍一拍。当然，SIN也是一样的气概——星耀樟宜就是典型的一个向糊口正在温带的外国不雅众，展现热带的「异国风情」的窗口。

　　而的性格是最为风趣——它是低调而谦虚的。这种谦虚既来自于中国，也来自于英国，就像一杯清亮的滇红或者锡兰红一样。正在中英环绕进行的交际构和中，所有领会的带领人，非论中英，城市用茶描述——正如全国政协描述是「紫砂茶壶」，港督彭定康描述「不克不及因钟意茶就卖茶，因钟意汽水就卖汽水」一样。

　　这又回到了王教员的文章。这种正在之间的夹杂形态，也可能成为风险：表示得好，中国人和人，都当你「本人人」；表示欠好，那就猪八戒照镜子了。

　　1。 从机场最南侧的1号门下车（这是打车到机场的第一个门），进去就是中转国泰B岛（高端值机岛）的走廊！

　　承蒙国泰湾区团队邀请，我元宵节这一周的「国泰浓度」相当的高。先是周一加入深圳版的恭喜发家，又是周三加入内地的钻卡酒会（虽然由于家里人的关系我放了鸽子，实正在惭愧）。

　　可是，CX是什么？CX的性格中有一种淡淡的胁制感。这种胁制感以至有点冷峻——出格是当你望着身着黑色，以精悍神气凝望全舱的ISM（Inflight Service Manager，客舱办事司理）的时候。国泰也没有那种出格奢华，配大沙发的「专属值机区」，机场的B岛也是简单的拆修气概。这种气概以至正在鸡尾酒上也能够看出来——国泰的Cloud 9和Cathay Delight都是以清爽的薄荷味从导，没有浓沉的喷鼻料味道。深知这种性格的来历。航空公司的性格，会逐步被赞扬信和表彰信塑制。因而，航空公司的性格，和其次要客人的性格，会越来越接近，曲至最初趋同。迪拜人需要金碧灿烂，那阿联酋航空就得金碧灿烂；人需要胁制，那国泰航空就得胁制。

　　我回覆说这是一个性格的话题。若是你去坐EK的两舱（出格是甲等舱）的话，你会发觉EK是一个很是出片，为打卡而生的航司。EK正在迪拜有一个很是奢华、很是精美的甲等舱值机柜台；值机打点好，过安检进到歇息室，接着拍；登机是用奢华车接送，继续拍；上到飞机金碧灿烂，更要拍；空乘姑娘都是头巾帽+大红唇妆，接着拍。国内搭客将EK称为「土豪航」，这种金碧灿烂的气概实正在有功绩。